Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarında ithal araçların satışlardaki payı bu yılın ilk altı ayında %69,27'ye ulaştı. Peki, yerli üretim neden bu kadar düşük kaldı? Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, Türkiye'de üretilen araçların payı %30,72'de kaldı. İthal araçların egemenliği hangi faktörlerden kaynaklanıyor? Otomobil Satışlarında Artış Var mı? Yılın ilk yarısında Türkiye'de otomobil ve hafif ticari araç satışları geçen yıla göre %3,7 artarak 577 bin 981 adede ulaştı. Bu artışa rağmen yerli üretim araçların payı azalmaya devam ediyor. Otomobil satışları %7,3 artışla 462 bin 955'e çıkarken, hafif ticari araç satışları %8,7 azalarak 115 bin 26'ya geriledi. Yerli ve İthal Satış Rakamları Ne Durumda? Ocak-Haziran döneminde toplam 577 bin 981 adet araç satıldı. Bu satışların 177 bin 591'i yerli üretim, 400 bin 390'ı ise ithal araçlardan oluştu. Bu rakamlar, yerli üretim araçların %30,72, ithal araçların ise %69,27 pay aldığını gösteriyor. Son 5 Yılda Yerli-İthal Dağılımı Son beş yıla baktığımızda, ithal araçların satışlardaki payının her zaman daha yüksek olduğunu görüyoruz. ODMD verilerine göre, 2023'te ithal araçların payı %61,86 iken, 2022'de %56,55, 2021'de %57,15, 2020'de ise %56,79 olarak kaydedildi. Bu oranların, ithal araçların Türkiye pazarında ne kadar güçlü olduğunu gösterdiğini söyleyebiliriz. Yerli Üretim Araçlarda Lider Kim? Fiat, 2024 yılının ilk altı ayında 71 bin 21 adetlik satışla yerli üretim araçlar arasında lider konumda. Bu satışların 62 bin 130'u Türkiye'de üretilen araçlardan oluşuyor. Fiat'ı, 65 bin 42 toplam satışın 46 bin 292'si yerli üretim olan Renault ve 28 bin 330 toplam satışın 19 bin 580'i yerli üretim olan Toyota takip ediyor. İthal Araçlarda Durum Nasıl? İthal araçlarda Volkswagen, 41 bin 907 adet satışla lider konumda. Volkswagen'i, 34 bin 501 satışla Chery, 32 bin 373 satışla Peugeot, 29 bin 931 satışla Citroen ve 28 bin 84 satışla Ford izliyor. Türkiye otomotiv sektöründe ithal araçların payının yüksek olmasının nedenleri arasında fiyat, kalite ve marka tercihleri önemli rol oynuyor. Yerli üretimin payının artırılması için ne tür adımlar atılmalı? Gelecekte yerli üretimin payı artabilir mi? “Son beş yılda ithal araçların pazardaki payının yüksek olması, yerli üretimin rekabet gücünü sorgulatıyor.” Gelecekte Yerli Üretim İçin Ne Bekleniyor? Türkiye'de yerli üretim araçların pazar payının artırılması için neler yapılabilir? Bu sorunun cevabı, hem sektörel stratejilerde hem de devlet politikalarında yatıyor. Teşvikler, altyapı yatırımları ve yerli markaların desteklenmesi gibi önlemler, yerli üretimin pazar payını artırabilir. Yerli üretim araçların payının artırılması için gereken adımlar atılmazsa, ithal araçların pazardaki egemenliği sürecek gibi görünüyor. Türkiye otomotiv sektöründe dengeler nasıl değişecek, merakla bekleniyor.AA