.webp)
Ankara'da taksi ücretlerinde önemli bir artış gerçekleşti. 19 Ocak'tan itibaren başlayan bu zam, taksimetre açılış ücretlerini ve kilometre başına ücretleri kapsıyor. Peki bu durum hem taksi şoförleri hem de vatandaşlar için ne anlama geliyor? İşte detaylar...
.webp?)
İndi-Bindi Ücretlerinde Büyük Artış
Yeni düzenlemeyle, Ankara'daki taksilerde indi-bindi ücreti 50 liradan 75 liraya yükseltildi. Bu oran, yüzde 30'luk bir artışı ifade ediyor. Ayrıca kilometre başına ücret de 15 liradan 20 liraya çıkarıldı. Taksilerin açılış ücreti ise 18 liradan 25 liraya yükseltildi. Peki, bu fiyat artışlarının arkasında yatan nedenler nelerdir?
Şoförlerin Artan Giderleri ve Maliyetler
Ankara Şoförler Esnaf Odası Başkanı Mehmet Yiğiner "İnsanlara selam veremez hale geldik. Yedek parça maliyetleri çok arttı. Yedek parça bakım çok pahalandı. Asgari ücrete yüzde 50 oranında zam gelmesi nedeniyle sadece takside değil, minibüste, otobüste, araçlarımızda asgari ücretle çalıştıracak kimseyi bulamaz hale geldik." -Ankara Şoförler Esnaf Odası Başkanı Mehmet Yiğiner'in açıklamalarına göre, taksi şoförleri artan giderlerle karşı karşıya. Yedek parça ve bakım maliyetlerindeki artış, asgari ücretteki yüksek zam oranları ve akaryakıt maliyetlerinin sürekli yükselmesi, taksi ücretlerindeki bu zamda etkili olmuş gibi görünüyor. Yiğiner, hem esnafın hem de vatandaşın mağdur olmaması için "orta yol" olarak nitelendirdiği bu zammı makul buluyor.
Gece Hizmeti ve Şoför Sorunu
Yiğiner, taksi hizmetinin 24 saat sürdürülmesi gerekliliğine ve bunun getirdiği zorluklara da dikkat çekiyor. Gece hizmeti vermenin zorunluluğu ve şoför bulma sorunları, maliyetleri daha da artırıyor. Bu durum, taksi hizmetlerinin sürekliliği ve kalitesi açısından önemli bir meydan okuma olarak öne çıkıyor.
Ankara'daki bu yeni taksi tarifesi, hem tüketici davranışlarını hem de taksi hizmetlerinin yapısını nasıl etkileyecek? Zaman içinde göreceğimiz bu değişimler, başkentin ulaşım dinamiklerini yeni bir boyuta taşıyacak mı?
